机械车库-004
立体化停车场还有另外一种形式，就是停车楼的建设，相比于前文所说的小型立体化停车场，停车楼要更加适合国内粗放的停车模式，首先停车楼不需要举升机构，结构要简单得多。另外一点停车楼的楼房结构也使得布置充电桩要更加容易，房屋在建造时候完全就可以在水电预设时加入相应的充电设施，对于一些能够使用220V电源进行充电的插电式混合动力车型而言，或许在一个车位上需要增加的设施只是一个家用插座。在新能源车的基础设施建设过程中，这种大号的停车楼会更适合于大型商业综合体周边，而前面说到的小型化立体停车场则更适合于城市的商业中心和小区。
解决基础设施的建设问题是新能源车普及的关键，现在我们也可以见到不少城市都已经开展了相应的基础设施建设，不过从建设的情况来看，这些先期开展的技术设施建设多多少少的都有些实验性的感觉。而立体化停车场的建设则能够把这种实验性质彻底的落到实处。